ข้อใดเป็นสาระที่ถูกต้องต่อจาก “หลังซ่อมซีลท่อ ตัวชี้ติดตามตรงที่สุดคือ การตรวจ VOC รั่วซ้ำที่จุดซ่อม” ตามหลักเรื่อง “ตรวจยืนยันการซ่อมและหลีกเลี่ยงตัวชี้ผิดเรื่อง”

ควรกำหนดเวลาตรวจซ้ำ เกณฑ์ยอมรับ เครื่องมือสอบเทียบ และผู้รับผิดชอบ เพื่อยืนยันว่าการแก้ไขคงอยู่
ให้เทียบค่าออกเทนหรือซีเทนกับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง การตรวจข้ามหมวดทำให้ผล “ผ่าน” ไม่มีความหมาย
ควรตรวจคือ ชนิดผลิตภัณฑ์และค่าออกเทนตามที่เครื่องยนต์รองรับ ไม่ใช่เลือกจากตัวเลขที่ดูสูงที่สุด
ควรเป็น ผลตรวจระบบนำไอกลับและจุดรั่วก่อนกับหลังซ่อม ด้วยวิธีและสภาวะเปรียบเทียบได้ ไม่ใช่ความรู้สึกของผู้ปฏิบัติงานอย่างเดียว

เฉลยอธิบาย

หลักฐานส่วนที่ 12: ตรวจยืนยันการซ่อมและหลีกเลี่ยงตัวชี้ผิดเรื่องระบุข้อความเต็มว่า “หลังซ่อมซีลท่อ ตัวชี้ติดตามตรงที่สุดคือ การตรวจ VOC รั่วซ้ำที่จุดซ่อม ควรกำหนดเวลาตรวจซ้ำ เกณฑ์ยอมรับ เครื่องมือสอบเทียบ และผู้รับผิดชอบ เพื่อยืนยันว่าการแก้ไขคงอยู่” ดังนั้นคำตอบคือ “ควรกำหนดเวลาตรวจซ้ำ เกณฑ์ยอมรับ เครื่องมือสอบเทียบ และผู้รับผิดชอบ เพื่อยืนยันว่าการแก้ไขคงอยู่” ส่วนตัวเลือกอื่นเป็นหลักของคนละเงื่อนไขหรือคนละประเด็น

ข้อสอบอื่นในวิชาความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง

ดูข้อสอบวิชานี้ทั้งหมด →