ตัวชี้ใดควรใช้ติดตามผลหลังซ่อมซีลท่อที่รั่วไอเชื้อเพลิง
กการตรวจ VOC รั่วซ้ำที่จุดซ่อม
ขการตรวจค่าออกเทนของน้ำมันคนละผลิตภัณฑ์
คการคำนวณดัชนีซีเทนจากคลังทั้งหมด
งการเปลี่ยนฉลาก E20 เป็น B5
เฉลยอธิบาย
เหตุที่ซ่อมคือการรั่วของสารอินทรีย์ระเหย จึงต้องตรวจการรั่วซ้ำที่ตำแหน่งเดิมเพื่อยืนยันการปิดสาเหตุ