เรื่องกรมการขนส่งทางรางมีสองทางเลือก: “ให้กรมการขนส่งทางรางใช้อำนาจที่รับโอนและระบุฐานตามฉบับที่ 18” กับ “ให้สำนักงานเดิมทำต่อเพราะเจ้าหน้าที่เป็นกลุ่มเดิม” เหตุใดจึงควรเลือกทางแรก

เฉลยอธิบาย

ฉบับที่ 18 พ.ศ. 2562 มาตรา 3 ถึงมาตรา 6 รองรับหลักว่ากฎหมายเพิ่มกรมการขนส่งทางรางในกระทรวงคมนาคม โอนอำนาจและบุคลากรของสำนักงานโครงการพัฒนาระบบราง รวมทั้งกิจการและภาระผูกพันไปยังกรมใหม่ ดังนั้น “เพราะตรวจเงื่อนไขตามกฎหมายก่อนลงมือและคุ้มครองสิทธิได้” จึงเชื่อมข้อเท็จจริงกับฐานที่ ฉบับที่ 18 พ.ศ. 2562 มาตรา 3 ถึงมาตรา 6 ได้ตรงที่สุด ส่วนตัวลวงที่ใกล้เคียงที่สุดไม่ผ่านเพราะ ความใหม่ของแบบฟอร์มไม่รับรองความชอบด้วยกฎหมาย