ข้อใดทำให้ข้อความ “คำอธิบายว่าซีเทนสูงทำให้ดีเซลต้านการน็อคแบบเบนซินทำให้กลไกปะปนกัน” ในเรื่อง “ค่าซีเทนและดัชนีซีเทน: คุณภาพการจุดติดของดีเซล” สมบูรณ์และถูกต้อง
กต้องดูสามชั้น ได้แก่ ชนิดเชื้อเพลิง ฐานผลิตภัณฑ์ และรหัสส่วนผสม ดังนั้นแบบฟอร์มรับตัวอย่างขั้นต่ำควรมี ชนิดเชื้อเพลิง ฐานผลิตภัณฑ์ และรหัสส่วนผสม เพื่อให้เลือกวิธีทดสอบและเกณฑ์ตัดสินถูกกลุ่ม
ขควรแก้ว่า ซีเทนบอกคุณภาพการจุดติดของดีเซล ส่วนการต้านน็อคของเบนซินใช้ค่าออกเทน ดังนั้นใบสั่งซื้อที่เขียนเพียง “ค่าเชื้อเพลิงสูง” เสี่ยงเพราะ อาจเลือกตัวชี้ผิดชนิดเครื่องยนต์และตีความไม่ตรงกัน
คควร ตรวจการทำงานของระบบนำไอน้ำมันกลับและจุดรั่ว หากระบบหยุดระหว่างถ่ายน้ำมัน แม้ยังไม่มีกลิ่นชัด แนวทางเหมาะสมคือ หยุดและตรวจระบบนำไอน้ำมันกลับ เพราะจมูกไม่ใช่เครื่องตรวจที่เพียงพอ
งต้อง ระบุว่าเป็นแก๊สโซฮอลที่มีเอทานอลสูงถึงร้อยละ 85 ผสมกับเบนซิน และถ้าระเบียนกลับสัดส่วน ให้แก้ว่า สัดส่วนตามแหล่งข้อมูลคือเอทานอลสูงถึงร้อยละ 85 และเบนซินร้อยละ 15
เฉลยอธิบาย
หลักฐานส่วนที่ 3: ค่าซีเทนและดัชนีซีเทน: คุณภาพการจุดติดของดีเซลระบุข้อความเต็มว่า “คำอธิบายว่าซีเทนสูงทำให้ดีเซลต้านการน็อคแบบเบนซินทำให้กลไกปะปนกัน ควรแก้ว่า ซีเทนบอกคุณภาพการจุดติดของดีเซล ส่วนการต้านน็อคของเบนซินใช้ค่าออกเทน ดังนั้นใบสั่งซื้อที่เขียนเพียง “ค่าเชื้อเพลิงสูง” เสี่ยงเพราะ อาจเลือกตัวชี้ผิดชนิดเครื่องยนต์และตีความไม่ตรงกัน” ดังนั้นคำตอบคือ “ควรแก้ว่า ซีเทนบอกคุณภาพการจุดติดของดีเซล ส่วนการต้านน็อคของเบนซินใช้ค่าออกเทน ดังนั้นใบสั่งซื้อที่เขียนเพียง “ค่าเชื้อเพลิงสูง” เสี่ยงเพราะ อาจเลือกตัวชี้ผิดชนิดเครื่องยนต์และตีความไม่ตรงกัน” ส่วนตัวเลือกอื่นเป็นหลักของคนละเงื่อนไขหรือคนละประเด็น